快科技12月16日音书，带油箱的智界R7将于本月19日上市，预测价钱会比纯电版低1-2万元，起售价有望缩小到24万以下。

这意味着什么？11月份，光是依靠纯电，R7的销量就进取了1.1万台，还有好多准车主亟待请托。

而增程版R7一向上市，对销量的提振不言而谕，甚而有望竣事全体翻倍，月销破2万台也有可能，届时，R7将成为问界M9和M7之后又一畅销的鸿蒙智行车型。

在自主品牌新势力里对标特斯拉Model Y的车型不在少数，其中本年集聚上市了几款，包括极氪7X、阿维塔07、智界R7、乐谈L60。

有益旨风趣风趣的是，在这些SUV里，智界R7的售价最贵，起售快要26万，亦然独逐一款进取特斯拉Model Y的车型，以至于好多东谈主在价钱公布时并不看好它，更何况智界第一款车S7并莫得一鸣惊东谈主。

然而让世东谈主大跌眼镜的是，智界R7的发达却如同开了挂相同，上市2个月大定超4.2万台，请托57天累计交出了超2万台，何况周销量安然攀升中，绝顶3000台，而增程版一向上市，随着购初学槛的缩小，R7的订单怕是会如雪花般涌来。

智界是奇瑞和华为配合打造的高端新动力品牌，附庸于鸿蒙智行中的一员，首车S7前年发布上市的技术其实有着相配好的开局。

然而由于两边配合初期的摩擦导致产能、品性等出现多样问题，S7的势能一再衰减，最终透顶“泯东谈主世东谈主”，连带着智界品牌齐受到累赘。

而不同于赛力斯，奇瑞有我方的小算盘，其中星途星纪元即是它我方贪心的展现：念念要用我方的迷漫属于我方的品牌去打造高端新动力汽车。

然尔后续的发达群众有目共睹，不论是星纪元ES，还是星纪元ET，固然性价比在同类居品中如实不俗，但就销量而言，压根不配给智界R7提鞋，要知谈R7主销车型但是30万级，毛利压根不是另外两款车所能并列的。

提很是瑞深入招揽智界S7的市集履历，和华为一心一意配合，优先保产能、保质地、保请托，如斯才能让好结巴易被救活的智界汽车插足良性轮回中，成为奇瑞的一张高端柬帖。

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