10月，国内新动力汽车商场迎来里程碑式冲破——销量初度杰出汽车总销量的50%。在边界兑现高出式增长的同期，行业风物也迎来显耀洗牌。

　　在10月新动力车企零卖销量TOP10榜单中，头部阵营位次小幅变动，新势力品牌握续强势解围，特斯拉中国则因销量大幅下滑无缘前十。

　　合座商场：新动力商场需求出现里面分化

　　合座商场来看，据乘联分会发布数据露出，10月乘用车厂商坐褥、出口、批发均创当月历史新高。

　　10月份新动力狭义乘用车销量128.1万辆，同比增长7.2%，环比下落1.4%；本年1至10月累计销量1015.0万辆，同比增长21.9%。

　　乘联分会分析指出，本年新动力商场出现结构性各异，纯电车零卖仍大幅增长，增程与插混则参加慢速增永恒，瑰丽着新动力商场需求出现了里面分化。

　　具体品牌：小米贯穿两月破4万，特斯拉落榜

　　具体品牌方面，10月新动力车企TOP10榜单迎来小幅转机：赛力斯汽车到手置身前十，特斯拉中国则缺憾落榜。其余上榜车企排行虽无大幅转机，但增长发挥各异显耀，9家上榜车企兑现同比正增长，6家车企达成环比正增长。

　　以下是10月新动力车企零卖销量TOP10：

　　比亚迪汽车以295871辆的零卖销量蝉联10月冠军，尽管同比下滑31.4%、环比下滑14.8%，仍踏实占据头部位置；祥瑞汽车则以164256辆的零卖销量位居第二，凭借同比54.7%的大幅增长与9.1%的环比擢升，进一步削弱了与榜首的差距。上汽通用五菱以99,752辆的零卖销量杰出长安汽车置身前三，同比增长20.7%、环比大涨27.2%。

　　鸿蒙智行10月委用新动力汽车68216辆位列榜单第五，创单月委用量历史新高。全系累计委用已冲破100万辆。鸿蒙智行当今旗下有问界、智界、享界、尊界、尚界等五个品牌。其中，问界由赛力斯和华为协作。赛力斯汽车10月以44352辆的零卖销量位列第九，同比增长30.4%、环比增长9.2%。10月30日晚，赛力斯发布2025年三季报露出，赛力斯前三季度兑现贸易收入1105.34亿元；净利润53.12亿元，同比增长31.56%。

　　小米汽车以48654辆的零卖销量位列第八，不仅兑现贯穿两个月委用量破4万辆的持重发挥，更凭借134.7%的同比大幅增长、接续坐稳榜单中同比涨幅最大品牌的位置。

　　值得遏止的是，特斯拉中国10月交出了三年以来最差收货单。10月份特斯拉中国的零卖销量为26006辆，较9月的71525辆环比减少63.64%，较2024年同期的40485辆同比下落35.76%，为2022年11月以来最低水平。